隨著我國城市化建設進程的加速、城市基建設施建設的加快，以及國家對新城市發(fā)展和建設的重視，太陽能路燈產(chǎn)品的市場需求逐漸擴大。
對于城市照明來說，傳統(tǒng)照明設備耗能巨大，存在巨大的能源浪費，太陽能路燈可以降低照明用電量，是節(jié)省能源的重要途徑。
太陽能路燈憑借技術(shù)上的優(yōu)勢，利用太陽能電池板轉(zhuǎn)化為電能，供照明使用，打破了傳統(tǒng)路燈使用市電的局限性，實現(xiàn)了城市和鄉(xiāng)村自給自足照明，并解決了市電耗電多、電費高的困擾。
目前太陽能路燈的廠商越來越多，市場魚龍混雜，如何去選擇太陽能路燈，區(qū)分它們的好壞呢？可以重點從以下4個方面來篩選：
1）太陽能電池板：常用的電池板有單晶硅和多晶硅兩種，一般來說，多晶硅的轉(zhuǎn)換率通常在14%-19%，而單晶硅的轉(zhuǎn)換率則能達到17%-23%。
2）電池：好的太陽能路燈要保證充足的照明時間以及照明亮度，要做到這點，對電池的要求自然是低不了，目前太陽能路燈一般為鋰電池。
3）控制器：控制器有PWM和MPPT兩種，可以在車稀人少的時段，降低整體亮度，節(jié)約能源。通過不同時段設置合理的功率，加長亮燈時間和電池壽命。
4）光源：LED光源質(zhì)量的好壞將直接影響著太陽能路燈的使用效果。普通LED一直存在著散熱難題，而且光效低，光衰比較快，光源壽命短。
2008年，江蘇開元太陽能照明有限公司成立伊始，就確立了以太陽能路燈為唯一產(chǎn)品的公司定位，先后投資7000多萬元，建設了太陽能板、LED、燈桿、燈具、鋰電池等五個80000平方米的生產(chǎn)基地，并自主研發(fā)了太陽能路燈控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了太陽能路燈部件的完全自產(chǎn)，年生產(chǎn)能力5億元。國內(nèi)市場，主要與大型國企央企、雙甲資質(zhì)照明以及上市照明公司合作。國外市場，主要銷往非洲、東南亞和中東國家。
其自主研發(fā)的產(chǎn)品有包括星辰、貝格、金星、和諧、飛越、鴻雁、紅掌、云帆等太陽能路燈產(chǎn)品廣泛應用于國內(nèi)外市場，經(jīng)受住了不同使用環(huán)境的檢驗。
最近，開元太陽能照明推出的云帆一體燈及其光儲一體機頗受好評。
云帆一體燈系統(tǒng)是一種采用太陽能電池板供電，并將電池板的電能儲存在鋰電池，在晚上將鋰電池內(nèi)的電能供給LED燈照明的小型太陽能發(fā)電系統(tǒng)。該套電源系統(tǒng)主要由太陽能電池板、鋰電池、光伏控制器、燈具、LED模組等幾大部分組成。
太陽能電池板：采用高效單晶硅，光電轉(zhuǎn)換率達18%，壽命長。
蓄電池：32650磷酸鐵鋰電池，最高2000次深循環(huán)，安全可靠，不起火，不爆炸。
智能控制器：具有智能控制亮燈時間、過充、過放、電子短路、過載保護、防反接保護等功能，可適應寒冷、高溫、潮濕等環(huán)境。
光源：采用飛利浦3030燈珠，高強度進口PC光學透鏡，蝙蝠翼型配光，實現(xiàn)光的均勻分布，大幅度改善照明效果。以80W參數(shù)為例：
開元太陽能照明光儲一體機內(nèi)含散熱型材、磷酸鐵鋰電池、太陽能電視版、可視化控制系統(tǒng)、安裝套筒等組件。磷酸鐵鋰電池高效率，輕便捷，壽命長，抑制電池極化，減少熱效應，提高倍率性能。散熱型材導熱性極佳，熱交換面積達，有利于加快熱交換，帶走更多熱量，從而達到理想散熱效果。
圖：光儲一體機應用效果圖
隨著太陽能路燈應用及技術(shù)的不斷發(fā)展，開元太陽能照明將進一步加大自動化生產(chǎn)及研發(fā)方面的投入，致力打造標準化、定型化、智能化的太陽能路燈產(chǎn)品。
